Ninu apẹrẹ ati iṣelọpọ ti awọn UTV ina (awọn ọkọ ayọkẹlẹ idi pupọ) gẹgẹbi MIJIE18-E, ipin iyara axle jẹ paramita pataki kan.Iwọn axle kii ṣe taara taara iṣelọpọ agbara ati iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ, ṣugbọn tun ni ipa pataki lori agbara gigun rẹ, isunki ati ṣiṣe agbara.Nkan yii yoo ṣe ayẹwo ni awọn alaye ni ipa ti ipin axle UTV ina ati ṣalaye idi ti paramita yii ṣe pataki ni iṣẹ ọkọ.
Ipilẹ Erongba ti axial ratio
Iwọn iyara axle nigbagbogbo n tọka si ipin laarin iyara ti ọpa awakọ ọkọ ati iyara awọn kẹkẹ.Fun UTV MIJIE18-E elekitiriki mẹfa wa, ipin jẹ 1:15, eyiti o tumọ si pe nigbati ọpa awakọ ba yipada ni awọn akoko 15, kẹkẹ naa yoo yipada lẹẹkan.Yiyan ipin yii taara ni ipa lori iyipo ati awọn abuda iyara ti ọkọ naa.
Igbega iyipo iyipo
Iwọn iyara axle giga ṣe iranlọwọ lati mu iṣelọpọ iyipo ọkọ naa pọ si, pataki ni awọn agbegbe iṣẹ ti o nilo isunmọ ti o lagbara ati agbara gígun iduroṣinṣin.MIJIE18-E ni iyipo ti o pọju ti 78.9NM, o ṣeun si eto ipin-iyara axal 1:15 ti o fun laaye laaye lati ni irọrun koju awọn gradients ti o to 38 ogorun ni kikun fifuye ti 1,000 kg.Ijade iyipo giga yii jẹ pataki fun awọn ohun elo ti o nilo awọn ẹru iwuwo ati isunmọ ti o lagbara, gẹgẹbi iwakusa ati ikole.
Jeki agbara ṣiṣe ati iriri awakọ
Apẹrẹ ti ipin-iyara axle tun kan taara agbara ṣiṣe ati iriri awakọ ti ọkọ naa.Iṣapeye-iyara axle ni ilọsiwaju imudara agbara mọto laisi irubọ agbara ọkọ.MIJIE18-E ti ni ipese pẹlu awọn mọto AC 72V5KW meji ati awọn oludari Curtis meji, pẹlu agbara gbogbogbo ti o to 10KW (peak 18KW).Iwọn iyara axial onipin n jẹ ki mọto ati oludari ṣiṣẹ pọ ni aipe, imudarasi ṣiṣe agbara ati iyara esi ti o ni agbara ti ọkọ naa.
Ni ipa lori braking ati iṣẹ ailewu
Ṣiyesi awọn ibeere ti awọn agbegbe iṣẹ oriṣiriṣi, iṣẹ braking ti UTV itanna tun jẹ pataki.MIJIE18-E ni ijinna braking ti awọn mita 9.64 ni ofo ati awọn mita 13.89 ni fifuye ni kikun, eyiti o tun jẹ pataki nitori apẹrẹ ti ipin iyara axle rẹ.Iwọn axal-si-iyara ti o ga julọ jẹ ki pinpin daradara diẹ sii ati iṣakoso ti agbara kainetik ọkọ lakoko braking, imudarasi iṣẹ ṣiṣe aabo gbogbogbo.
Isọdi-ara ati isọdọtun idi-pupọ
Apẹrẹ rọ ti ipin iyara axle jẹ ki UTV itanna le ni iwọn awọn ohun elo ti o gbooro ati isọdi nla.Boya o jẹ ogbin, igbo tabi igbala pataki, iṣeto ni ipin axle ọtun ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati ni irọrun ni irọrun si ọpọlọpọ awọn ibeere ayika.Awọn aṣelọpọ wa pese awọn iṣẹ ti a ṣe adani lati ṣatunṣe iwọn iyara axial ati awọn ipilẹ bọtini miiran gẹgẹbi lilo pato ati awọn ipo iṣẹ ti alabara lati rii daju iṣẹ ṣiṣe ati ṣiṣe to dara julọ.
Ni akojọpọ, ipin axial ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ti UTV itanna.Kii ṣe nikan ni ipa lori iṣelọpọ iyipo ti ọkọ ati agbara lati gun awọn oke, ṣugbọn tun ṣe imudara agbara ati iriri awakọ, bakanna bi ilọsiwaju braking ati iṣẹ ailewu.Nitorinaa, fun UTV ina mọnamọna ti o ga julọ bii MIJIE18-E, apẹrẹ ipin iyara axial ti o tọ jẹ iṣeduro pataki fun iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ.Ni ojo iwaju, a yoo tẹsiwaju lati mu ki o si imotuntun lati pese awọn onibara wa pẹlu agbara diẹ sii ati lilo itanna UTV awọn solusan.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-11-2024